松山-広島航路に国内初「リニアジェット」高速船が就航
松山市の石崎汽船は、松山観光港と広島県の呉港・広島港を結ぶ高速船として、国内で初めて「リニアジェット」推進装置を採用した新造船を導入しました!
新造船の船名は「SeaMAX(シーマックス)」。これまで30年以上にわたって活躍してきたスーパージェットの老朽化を背景に導入されたもので、快適性と環境性能を重視した“次世代型高速船”とのこと。
国内初導入の推進装置「リニアジェット」とは?
「リニアジェット」は、プロペラと推進器を組み合わせた国内初の推進装置。従来のウォータージェット方式と比べ、騒音や振動を抑えながら安定した航行を実現できるそうです!
また、燃料消費量が約3割削減しているので、環境負荷の低減にもつながっています。
シーマックスの基本スペック(既存船との比較)
| 新造船 「シーマックス」 | 既存船 「スーパージェット」 | |
|---|---|---|
| 全長 | 31.60m | 31.50m |
| 全幅 | 7.20m | 9.80m |
| 深さ | 2.80m | 3.50m |
| 喫水 | 1.50m | 1.80m |
| 総トン数 | 約108トン | 約189トン |
| 旅客定員 | 93名 | 156名 |
| 航海速力 | 約27ノット | 約32ノット |
| 推進器 | リニアジェット | ウォータージェット |
定員が既存船より少なくなっているので、連休など利用者が増える時期は、早めに乗船チケットの予約をした方がいいかもしれませんね。
シーマックスの運航ダイヤ(2025年12月19日〜)

松山-呉・広島航路は、瀬戸内海汽船との共同運航となっており、1日8往復のうち、シーマックスは始発便(午前7時30分発)を含む4往復で使用される予定です。
また、瀬戸内海汽船も来春に同型のリニアジェット船を導入予定とされており、今後さらに快適な航路へと進化していきそうです。
※最新の運航ダイヤは石崎汽船の公式サイトよりご確認ください。
松山観光港 発
| 松山観光港 | 呉 | 広島 | |
|---|---|---|---|
| シーマックス | 7:30 | → | 8:50 |
| スーパージェット | 9:05 | 10:10 | 10:35 |
| シーマックス | 10:50 | → | 12:10 |
| スーパージェット | 12:25 | 13:30 | 13:55 |
| シーマックス | 15:15 | → | 16:35 |
| スーパージェット | 16:45 | 17:50 | 18:15 |
| シーマックス | 18:30 | → | 19:50 |
| スーパージェット | 20:00 | → | 21:20 |
広島港 発
| 広島 | 呉 | 松山観光港 | |
|---|---|---|---|
| スーパージェット | 7:30 | → | 8:50 |
| シーマックス | 9:05 | 9:30 | 10:35 |
| スーパージェット | 10:50 | → | 12:10 |
| シーマックス | 12:25 | 12:50 | 13:55 |
| スーパージェット | 15:15 | → | 16:35 |
| シーマックス | 16:45 | 17:10 | 18:15 |
| スーパージェット | 18:30 | → | 19:50 |
| シーマックス | 20:00 | → | 21:20 |
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