南江戸

新JR松山駅開業まで残り1ヶ月となった2024年8月のレポート。71年の歴史に幕を閉じる地上駅舎への思い、駅舎テナントの閉店状況、建設中の新駅内部に見えるテナント、西口エリアの新たな建物着工など、開業直前の松山駅の様子をお伝えします。シリーズ第12回。

再開発が進むJR松山駅、2024年7月時点の第11回レポート。変化が少ない東口周辺やバスタへの期待、西口の工事状況や開業時の展望、新駅舎のデザイン、新たな建物建設、そしてエリア全体の将来像に関する課題まで、今月の進捗をお伝えします。

JR松山駅周辺の再開発レポート。久しぶりに見た東口エリアの現状、新マンションや駅名の表示など、駅周辺の今をお伝えします。さらに、車両基地跡地の未来施設に関する基本計画策定の動きや、市が示した5,000席規模アリーナ整備方針について詳しくレポートします。

再開発が進められているJR松山駅の工事進捗状況をお伝えするシリーズの（#9）です！今月は駅西口と路面電車の延伸区間を中心に工事の様子を見てきました。駅の外観はほぼ完成して、現在は駅内部の工事をしていると思うので、先月から大きく変わっているところはありませんでした(^^)

再開発が進められているJR松山駅の工事進捗状況をお伝えするシリーズの（#8）です！今月の工事進捗記事では、2024年4月の現地の様子と併せて公開された「駅西口イメージ」や「今後の工事スケジュール」も取り上げています(^^)

再開発が進められているJR松山駅の工事進捗状況をお伝えするシリーズの（#7）です！駅東口は相変わらず何の変化もないので、今回は松山駅の現在の駅舎の様子を撮影してみました！印象的だったのは食事場所が少なくて困っている方が多かったのと、時間を潰せる場所が少なくて困っている方が多かったことです。画像も載せますが、狭い待合室に行く場所のない利用者が固まっていました

再開発が進められているJR松山駅の工事進捗状況をお伝えするシリーズの（#6）です！今月撮影に訪れた際にはJR松山駅周辺の道路工事が活発化しており、今月から本格的に着手するのかな？という雰囲気を感じました！

再開発が進められている「JR松山駅」の工事進捗状況をお伝えするシリーズの（#5）です！今年はJR松山駅の高架事業が完成し、生まれ変わった玄関口として開業する予定です。ただ、駅の周辺が更地だらけなので今年完成と言われてもあまり実感は湧いてこないですね。駅周辺を「誰がどのような目的で訪れる」場所にするのか、そろそろ決まってほしいのですが...。

再開発が進められているJR松山駅の工事進捗状況をお伝えするシリーズの（#4）です！駅本体の装飾が先月に比べてさらに進んでおり、遠目からでも新駅舎のデザインがわかるようになってきました。また、JR四国が現駅舎を解体した跡地に「低層の商業施設が入る駅ビル」を検討していることも判明しています！

2024年度の完成に向けて工事が進められている「JR松山駅高架化工事」シリーズの（#3）です！先月まではなかった駅舎の壁面パネルが取り付けられていたり、装飾を一部確認することができました

再開発が進む「JR松山駅周辺」の工事進捗状況をシリーズでお届けします！気になる新駅舎や四国初となるバスタ導入のこと、四国新幹線誘致についても最新情報を記事にしていきます

愛媛県松山市の「陸の玄関口」である「JR松山駅」周辺が再開発工事で大きく変わろうとしています！現在2面3線の地上駅ホームは2面4線へ増やされ高架駅となり、路面電車の停留所が駅近になりさらに便利に！他にも「バスタ」の導入や「車両基地・貨物駅」の移転など大規模な再開発が行われています！