南江戸

JR松山駅周辺の再開発レポート第6弾（2024年2月時点）です。ついに周辺道路の工事が本格化！「クレアホームズ franc松山駅前」の完売状況や、将来4車線となる西口前の道路工事の進捗、民間一等地（こくみん共済横）の利用にも注目。工事が進む中、バスタや四国新幹線など懸案事項の行方についても考察します。

JR松山駅再開発レポートVol.5（2024年1月時点）。高架化された新駅が開業する今年、工事はどこまで進んだのか？ホーム屋根の設置や高架駅舎の窓ガラス取り付けなど、最新状況を報告します。また、伊予鉄路面電車の延伸ルート、駅周辺の広大な更地利用についても考察。新時代の松山駅玄関口の姿に迫ります！

再開発が進められているJR松山駅の工事進捗状況をお伝えするシリーズの（#4）です！駅本体の装飾が先月に比べてさらに進んでおり、遠目からでも新駅舎のデザインがわかるようになってきました。また、JR四国が現駅舎を解体した跡地に「低層の商業施設が入る駅ビル」を検討していることも判明しています！

2024年度の完成に向けて工事が進められている「JR松山駅高架化工事」シリーズの（#3）です！先月まではなかった駅舎の壁面パネルが取り付けられていたり、装飾を一部確認することができました。

JR松山駅再開発レポートVol.2（2023年10月時点）。東口ではバスタ予定地（旧バッティングセンター跡）や路面電車駅の移設予定地の現状を確認。西口の新駅舎では、ホーム全体を覆うアーチ状の骨組みが出現し、迫力あるコンコースの全貌に迫ります。

JR松山駅周辺の再開発情報を徹底解説！駅の高架化、四国初の「バスタ」構想、西口の発展、完成イメージまで。愛媛の陸の玄関口がどう変わるのか、最新情報をまとめます。