再開発が進められている「JR松山駅」の工事進捗状況をお伝えするシリーズ、今回は新JR松山駅の開業日レポート【後編】です！
前編では、開業日の改札口より「外の様子」をお届けしましたが、この記事では改札内に入って「中の様子」を詳しくレポートします！
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「新・JR松山駅」開業日の改札内の様子
改札の外はたくさんの人で賑わっていましたが、改札内に入ると比較的余裕がありました。さすがに「入場券」を購入してまで中を見学する人は少ないようです。
改札横でしばらく様子を見ていると、普段はこれぐらいの人通りでも、電車到着時には中央改札から左に見えるエスカレーターまで行列ができ、詰まってしまう場面が何度かありました。
やはり中央改札の自動改札機が、入退場合わせて4台しかないのは少なく感じます。
中央改札の横にあるエスカレーターをぐるっと周り込むと、「南改札」や各ホームへ向かう「エレベーター」へ繋がる通路があります。
エレベーターは各ホームごとに1台ずつ設置されており、そのエレベーターの間に「南改札」が設けられています。
現時点ではこちらの南改札を利用している人はほとんどいませんでしたが、今後「駅ビル」ができたり周辺に「商業施設」などが完成すれば、利用者は増えてくると思います。
それではエスカレーターで2階に上がってみます！
2階のこの空間は、駅の「ホーム」と「改札口」を繋ぐコンコースの役割を果たしています。ここには各乗り場へ向かう「階段・エスカレーター・エレベーター」が設置されており、その他に「待合室」と「トイレ」もありました。
コンコースの一番奥には「トイレ」や「授乳室」があります。ここにはJR四国初となる「男女共用トイレ」や、着替えなどにも使用できる「フィッティングボード」も備え付けられています。
「2階 待合室」へは、「3・4番ホーム」へ向かう階段の横から入ることができます。
待合室の中には「喫煙所」や「自動販売機」が設置されており、飲み物だけでなく「じゃこ天・鯛めし・スイートポテト・今治タオル」なども販売されていました。
待合室は手前のスペースだけでなく、奥にも広がっています。
さらに、この待合室は「台湾交流ギャラリー」も兼ねており、台湾にある「松山駅」や台湾の鉄道についての資料や解説がパネルや映像で紹介されています。
奥にある待合室の座席は明るい色になっており、外が見えるようにブラインドも開けられていました。
ここに座って見える景色もすごく気持ち良かったですね！再開発途中で今はまだ更地が多い景色ですが、これからの松山駅周辺の発展で、数年後には劇的に変化していることと思います。
階段を上って「3階 ホーム」まで来ました。ちょうど8000形の「アンパンマン列車」が到着したようです！
新しい松山駅ではホームの数がひとつ増えたことにより、「松山～宇和島」を走る「特急宇和海」と「松山～岡山・高松」を走る「特急しおかぜ・いしづち」の対面乗り換えが可能になりました。
これにより、乗り換えがよりスムーズになります。
ホームにはお客さんの安全を確保するための様々な工夫が見られます。例えば、酔ったお客さんが立ち上がった際にホームの下に転落しないよう、ベンチの向きも考慮されています。
万が一、ホームに転落した人を発見した場合は、設置されている「SOSボタン」を押して駅員さんに知らせることができます。こうした安全設備や工夫が至る所に施されていました。
ちなみに「SOSボタン」の設置は、JR四国では坂出駅に続いて2番目の整備となるようです。
まとめ：新しい松山駅のこれから
以上で「前編」と「後編」に分けた「新・JR松山駅」開業日現地レポートは終わりです！
長い年月を費やした高架工事はたくさんの人から期待されていたと思いますが、それに見合う素晴らしい駅になったのではないでしょうか。開業日当日訪れていた人の顔はとても明るく、これからの松山の発展にワクワクしているようにも見えました。
松山駅周辺では今後、「駅ビル建設・バスタ整備・商業施設などの誘致・アリーナ建設」といった大規模なプロジェクトも控えているので、これからも定期的に松山駅周辺の再開発を記事にしていきたいと思います！
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今月の「JR松山駅周辺再開発進捗状況」レポートは以上となります。
来月の更新も、ぜひお楽しみに！
