松山市駅前では、駅前広場やロータリーの整備、路面電車の電停移設など、大規模な再開発プロジェクトが進行中です！
この記事では、工事の計画概要、進捗状況を分かりやすくまとめました。これまでの工事の記録も時系列で一覧にしているので、市駅前の変化を一緒にたどってみてください。
松山市駅前再開発とは？プロジェクトの概要と目的
今回のプロジェクトでは、鉄道や路面電車、バス、タクシー、自家用車、そして歩行者まで、誰もがスムーズに乗り換えや移動ができる駅前を目指しています。
あわせて駅前広場も整備され、待ち合わせやイベントにも使える、にぎわいのある空間になる予定です。
松山の“中心ターミナル駅”にふさわしい、便利で安全、そして活気のある駅前エリアへと生まれ変わろうとしています。
なぜ再開発が必要？背景と目指す姿
松山の中心ターミナルとして、長年たくさんの人に利用されてきた松山市駅前。ただ、時代の変化とともに、いくつかの課題も見えてきているようです。
鉄道や路面電車、バス、タクシー、自家用車、歩行者など、さまざまな交通手段が集まる場所ですが、乗り換えが少し分かりづらかったり、時間帯によっては混雑が起きてしまうことも。
また、駅を利用する人や地域の人が気軽に立ち寄れる、ゆったりとした駅前広場も十分とは言えない状況です。
こうした課題を受けて進められているのが、「松山市駅前再開発プロジェクト」。駅前の使いにくさを解消し、これからの松山の玄関口にふさわしい空間へと整備することを目指しています。
▼ 計画されている主な内容はこちら
- 路面電車の駅を松山市駅側へ移設し、鉄道やバスなどとの乗り換えをスムーズに
- バスと一般車・タクシーのロータリーを分けて、駅前の混雑を緩和
- 待ち合わせやイベントにも使える駅前広場を新しく整備
- 歩行者が安心して歩ける、安全で快適な駅前空間づくり
などが予定されているそうです！
再開発の全体スケジュール
松山市駅前再開発プロジェクトは、駅前全体をつくり変える大規模な工事。そのため、完成までにはいくつかの段階に分けて進められています。
計画・設計からスタートし、基礎工事、駅前広場やロータリーの整備、路面電車関連の構造物の建設、そして仕上げ工事へと進んでいく予定です。
全体の完成は令和8年度を目標に進められています。
※最新で正確なスケジュールは、松山市の公式サイトをご確認ください。
「街楽松山」でも、今後このプロジェクトの進捗や現地の変化を、定期的にお伝えしていきます。
生まれ変わる松山市駅前エリア：広場・路面電車・ロータリーはどう変わる？
ここからは、完成後の松山市駅前がどんな姿になるのかを見ていきます。工事前の様子と完成イメージ図を見比べながら、分かりやすく紹介します。
松山市駅前の現状
駅前のロータリーは、路線バスやリムジンバス、タクシー、一般車、通過する車など、さまざまな車両が同じ場所を利用しているため、どうしても混雑しがちです。
ときには一般車がバス停に停まってしまうこともあり、安全面や利便性の面でも改善が求められていました。
現在の路面電車の乗り場は、郊外線やバス停とは道路で分断された場所にあります。
そのため、乗り換えの際には信号待ちが必要で、少し不便に感じることも。雨の日には横断歩道を渡るだけでも傘が必要になり、どうしても手間が増えてしまいます。
現在の駅前には、バス停とベンチがある程度で、ゆったり滞在できる広場は整備されていません。
また、イベントなどに活用できるスペースもないため、駅前は人が集まる場所というより、通り過ぎるだけの空間になってしまっています。
松山市駅前の完成イメージ
こちらは、松山市が公開した「松山市駅前広場完成後」のイメージ図です。
完成後は駅前がエリアごとに分かれ、駅東側には「バス専用ロータリー」、駅西側には「一般車・タクシーロータリー」、松山市駅側には「路面電車駅の移設」、駅北側には「交流広場の新設」が予定されています。
駅西側から見た駅前全体のイメージです。
手前には「一般車・タクシーロータリー」が配置され、路面電車駅が松山市駅側に近づくことで北側に空間が生まれ、そこに広場が設けられます。画像奥側には「バス専用ロータリー」も確認できます。
整備が完成すると、松山市駅の郊外電車と路面電車の乗り換えがスムーズになります。駅前中央には「大屋根」が設置されるため、雨の日でも濡れずに移動できるのも嬉しいポイントです。
新設される駅前広場は、普段は開放的な空間として機能し、イベント時にはステージの設営やキッチンカーの出店なども予定しているそうです！
▼ 完成イメージ図（全11枚）は、こちらの記事で公開しています
【時系列】松山市駅 再開発 工事進捗レポート
最後に、街楽松山が記録してきた松山市駅前再開発の工事の様子を、日付順にご紹介します。過去からの変化をご覧ください。
2026年
- 3月：【2026年3月】松山市駅前 再開発レポート#28：大屋根完成間近！駅前の様子を現地レポ
- 2月：【2026年2月】松山市駅前 再開発レポート#27：整備が最終段階へ・立体駐輪場もほぼ完成
- 1月：【2026年1月】松山市駅前 再開発レポート#26：歩道・大屋根・立体駐輪場をチェック
2025年
- 12月：【2025年12月】松山市駅前 再開発レポート#25：大屋根工事とロータリー周辺
- 11月：【2025年11月】松山市駅前 再開発レポート#24：大屋根・乗降場の整備が進行中
- 10月：【2025年10月】松山市駅前 再開発レポート#23：大屋根工事と新設された仮設通路
- 9月：【2025年9月】松山市駅前 再開発レポート#22：デジタル時刻表の運用開始や旧電停の解体進捗は？
- 8月：【2025年8月】松山市駅前 再開発レポート#21：新路面電車駅が開業！ – （市内電車が新電停に！）
- 7月：【2025年7月】松山市駅前 再開発レポート#20：運用開始1か月前の「新・路面電車駅」詳細 – （「新・路面電車駅」の工事進捗状況）
- 6月：【2025年6月】松山市駅前 再開発レポート#19：チケットセンター移転と新ランドマーク「金時計」誕生 – （新・路面電車駅の開業日が決定）
- 5月：【2025年5月】松山市駅前 再開発レポート#18：路面電車移設工事の進捗とロータリーの最新情報 – （ついに路面電車の線路が繋がる）
- 4月：【2025年4月】松山市駅前再開発レポート#17：路面電車駅の移設工事進む！駅前広場・花園通りの最新状況 – （新・路面電車駅で線路敷設工事が始まる）
- 3月：【2025年3月】松山市駅前再開発レポート#16：開放感のある駅前へと進化中！気になる工事の進捗 – （バス専用ロータリー周辺の様子をお届け）
- 2月：【2025年2月】松山市駅前再開発レポート#15：バス乗り場の本格運用が始まる！ – （バス乗り場の本格運用が始まる）
- 1月：【2025年1月】松山市駅前再開発レポート#14：現地の最新情報とR7年の取り組み内容も紹介！ – （新・路面電車駅の移設工事が進む、R7年の工事内容も紹介）
2024年
- 12月：【2024年12月】松山市駅前再開発レポート#13：社会実験イベントなど賑わい作りの模索が始まる！ – （駅前広場を想定した社会実験イベントの開始）
- 11月：【2024年11月】松山市駅前再開発レポート#12：着実に進むバス停工事で利用者も快適に！ – （新・路面電車駅の移設工事が始まる）
- 10月：【2024年10月】松山市駅前再開発レポート#11：バス乗り場が東側ロータリーへ集約！ – （バス乗り場が「東側ロータリー」へと集約）
- 9月：【2024年9月】松山市駅前再開発レポート#10：広場に「ランドマーク照明」を発見！ – （市駅前の「ランドマーク照明」が設置される）
- 8月：【2024年8月】松山市駅前再開発レポート#9：バス停の屋根設置と階段のリニューアルを確認！ – （市駅東側のバス停に屋根が設置される）
- 7月：【2024年7月】松山市駅前再開発レポート#8：ついに東西ロータリーの運用が始まる！ – （バスロータリーと一般車・タクシーの分離運用が始まる）
- 6月：【2024年6月】松山市駅前再開発レポート#7：広場前のファサード整備が始まる！ – （ロータリー周辺にある建物のファサード整備工事が始まる）
- 5月：【2024年5月】松山市駅前再開発レポート#6：立体駐輪場の整備状況とエスカレーター撤去！ – （まつちかタウンへのエスカレーター撤去工事が始まる）
- 4月：【2024年4月】松山市駅前再開発レポート#5：撤去や解体工事が進む駅前ロータリー！ – （柵の撤去や解体工事に着手）
- 3月：【2024年3月】松山市駅前再開発レポート#4：中ノ川通りの歩道駐輪場が完成！ – （中ノ川通りの路上駐輪場が完成）
- 2月：【2024年2月】松山市駅前再開発レポート#3：中ノ川通り沿いに動きあり！ – （中ノ川通りで路上駐輪場の整備が始まる）
2023年
- 11月：【2023年11月】松山市駅前再開発レポート#2：完成後の最新イメージ図を全て公開！ – （全11枚の最新完成イメージ図公開）
- 10月：松山市駅前再開発レポート#1：駅前の現況と整備スケジュール！ – （松山市駅前の現況、工事スケジュールの確認）
10月：【関連記事】【松山市駅】花園町通りのアーケード撤去状況を見てきた！ – （隣接している「花園通り商店街」のアーケード撤去）
松山市周辺の再開発情報
▼ 松山市全体の再開発プロジェクトが気になる方はこちら！
