松山市が「松山駅周辺まちづくりプラン」を発表
2026年3月13日（金）、松山市が臨時の記者会見を開き、JR松山駅周辺の再開発について「松山駅周辺まちづくりプラン」を発表しました！
今回の会見では、
- JR松山駅周辺の完成イメージ図
- 今後の整備スケジュール
などが公開され、これまで断片的だった計画の全体像がかなり見えてきました。
まちづくりのコンセプトは
「愛媛・四国をつなぎ、松山を楽しむ。」
とのこと。
駅ビルやアリーナ、ホテル、商業施設などの整備が計画されており、松山駅周辺の景色が大きく変わることになりそうです！
JR松山駅周辺の再開発 完成イメージ図
松山市から発表された、松山駅周辺の完成イメージ図がこちら。今回は全6枚のイメージ図が公開されています。
まず最初に見たときに感じたのは、「本当にこれが松山駅なの？」と思ってしまうほどの巨大ターミナル。
高架を走るJRに加えて、駅ビル内部に乗り入れる路面電車、同じく駅ビル内部に整備されるバスターミナルなどが計画されており、規模としては政令指定都市クラスの駅ビルといってもよさそうな印象です。
実現すればかなりワクワクする計画ですね！
また、松山駅周辺には今後
- 商業施設
- 飲食店
- 多目的アリーナ
- ホテル
- アミューズメント施設
- マルシェ
- 交流広場
- 駐車場
などを誘致・整備していく方針とのこと。さらに、将来的な新幹線の併設も見据えているそうです！
松山駅西側には約5,000席の多目的アリーナ
駅西側には、多目的アリーナの整備も計画されており、現時点では約5,000席規模を想定しているとのこと。
このアリーナについては今後、プロバスケットボールチーム「愛媛オレンジバイキングス」や親会社のサイボウズ株式会社などとも協議を進めながら、詳細が決まっていくとみられます。
なお、来月（4月）にはサイボウズ側からも複数の案が提示される予定とのことで、こちらも今後の動きが気になるところです。
駅ビルに路面電車が乗り入れ
こちらは大手町通り側から見た松山駅のイメージ。今回の計画で特に注目されているのが、駅ビルの中に路面電車の電停を引き込む計画です。
もしこれが実現すれば、
- JR
- 路面電車
- バス
- タクシー
といった交通機関を、駅ビルの中だけで乗り換えできるようになるとのこと。雨の日でも外に出ずに移動できるので、かなり使い勝手がよくなりそうですね。
さらに、電停に隣接する建物の1階には「にぎわいスペース」も整備予定。ちょっとしたイベントなども開催できそうな雰囲気で、駅周辺の新しい交流スポットになるかもしれません。
路面電車と歩行者が主役のトランジットモール
新駅舎の北側には、「駅広東西連絡線」という新しい通りが整備される予定となっており、路面電車と歩行者が主役のトランジットモールとして計画されています。
トランジットモールとは、路面電車やバスといった公共交通と歩行者を優先する通りのこと。
一般の自動車の通行は制限され、
- 路面電車
- バス
- 歩行者
- 自転車
などが中心となる空間になります。
車が少ないぶん、通りにはカフェのテラス席が並んだり、イベントスペースが設けられたりすることも多く、人が集まりやすいにぎわいのある街路になるのが特徴です。
計画では、マルシェなどのイベントができるスペースを設けるなど、駅前の新しい交流空間をつくることを目指しているとのことです。
アリーナ前はイベント空間に
続いて駅西側、新しく開通した「三番町線」からアリーナ予定地を見たイメージ図。
アリーナの入口前や高架下のスペースは、普段は日常的に利用できる空間とし、試合やコンサートの際はキッチンカーが並ぶといったイベントスペースとして活用する想定だそうです。
また、この図を見ると三番町線の上をまたぐように駅ビルが建設されるようにも見えます。
またいだ先の土地は以前の資料では「県取得予定地」となっていましたが、そこも含めて開発される可能性があるのかもしれません。
松山駅の夜景イメージ
最後のイメージ図は、大手町通りから見た夜景の様子です。
最初にも書きましたが、やはり「本当にこれが松山駅？」と思ってしまうほどの変化です。
もちろん、今後は細かいデザインの修正などが入る可能性もありますが、今回発表されたコンセプトをベースにまちづくりが進められていくとみられます。
SNSでもすでに多くの反応があり、市民の期待もかなり高まっている印象なので大きく変更することがないよう進めてもらいたいですね。
松山駅再開発の今後のスケジュール
会見では、今後の整備スケジュールについても発表されました。現時点の予定は次の通りです。
2028年度
西口駅前広場・周辺道路・路面電車引込 完成
2031年度
多目的アリーナ完成
2033年度
駅ビルなどのにぎわい施設完成
つまり、約7～8年ほどで松山駅周辺の再開発が進むイメージになります。
まとめ
にぎわい施設が完成するのは2033年予定。それまでの間、駅周辺をどう盛り上げていくのかも今後のポイントになりそうです。
駅ビル着工までの約5年間、駅前の土地をそのまま更地にしておくのは少しもったいない気もするので、イベントスペースや期間限定の広場として開放するなど、柔軟な活用があれば面白そうですね！
今回の発表で、松山駅周辺の再開発の全体像がかなり見えてきたので、これから少しずつ形になっていく駅前の変化にも注目していきたいところです。
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